Diffiniad
Mae radar cerbydau awyr di-griw yn system canfod radar microdon sydd wedi'i hintegreiddio ar y llwyfan cerbydau awyr di-griw, sy'n canfod ac yn canfod pellter, cyflymder, cyfeiriadedd a chyfuchlin targedau trwy allyrru a derbyn tonnau electromagnetig. Nid yw wedi'i gyfyngu gan oleuadau, niwl, glaw, eira ac amodau eraill ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer osgoi rhwystrau ymreolaethol cerbydau awyr di-griw, llywio uchder, monitro targedau, mapio tir, a thasgau canfyddiad amgylcheddol.
Prif fathau
Radar tonnau milimetr
Gan weithio yn y band amlder tonnau milimetr, gyda maint bach a phwysau ysgafn, dyma'r math radar a ddefnyddir amlaf ar gyfer cerbydau awyr di-griw bach ar hyn o bryd, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer osgoi rhwystrau ystod agos a phennu uchder.
01
LiDAR
Er eu bod yn aml yn cael eu dosbarthu fel dyfeisiau canfyddiad optegol, cânt eu crybwyll yn aml ochr yn ochr â radar mewn cymwysiadau drôn, gan gyflawni modelu amgylchedd 3D manwl uchel ac adnabod rhwystrau trwy gorbys laser.
02
Radar agorfa synthetig
Yn perthyn i radar delweddu proffesiynol yn yr awyr, mae'n defnyddio llwybr hedfan cerbydau awyr di-griw i syntheseiddio effeithiau antena agorfa fawr, a all gyflawni delweddu daear cydraniad hir o bellter, uchel ac a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer arolygu a rhagchwilio.
03
Radar Doppler
Defnyddir effaith Doppler yn bennaf i fesur y cyflymder a'r uchder cymharol rhwng cerbydau awyr di-griw (UAVs) a'r ddaear neu'r targedau, ac fe'i defnyddir yn gyffredin ar gyfer pennu uchder UAV, hedfan sefydlog, ac olrhain tir.
04
Gwyliadwriaeth uchder isel / radar gwrth-ddrôn
Fe'i defnyddir yn gyffredin ar lwyfannau cerbydau awyr di-griw daear neu fawr, yn benodol ar gyfer canfod targedau "isel, araf a bach" yn yr awyr, gan gyflawni darganfyddiad, olrhain a rhybudd cynnar cerbydau awyr di-griw.
05
Nodwedd
■ Gallu gweithio 24/7
Gall weithio fel arfer mewn amgylcheddau garw fel nos, glaw, niwl a llwch, heb gael ei effeithio gan olau, gan wneud iawn am ddiffygion camerâu golau gweladwy.
■ Amrediad cywir a mesur cyflymder
Gall gael gwybodaeth pellter targed, cyflymder ac ongl ar yr un pryd, gyda chyflymder ymateb cyflym a sefydlogrwydd cryf.
■ Gallu gwrth-ymyrraeth cryf
O'i gymharu â synwyryddion gweledol, mae mwg, llwch ac ymyrraeth golau cryf yn effeithio'n llai arno ac mae ganddo ddibynadwyedd uwch.
■ Mae gwahaniaeth sylweddol o ran cyfaint a defnydd pŵer
Mae radar osgoi rhwystrau bach yn ysgafn a defnydd isel, sy'n addas ar gyfer cerbydau awyr di-griw aml-rotor; Mae gan radar SAR mawr a radar gwyliadwriaeth gyfeintiau mawr a defnydd pŵer uchel, ac fe'u defnyddir yn aml ar gyfer adain sefydlog neu gerbydau awyr di-griw mawr.
■ Mae gwahaniaeth sylweddol mewn treiddiad a gallu delweddu
Gall tonnau milimetr dreiddio ychydig i rwystrau, gall radar agorfa synthetig dreiddio i lystyfiant a chymylau i greu delweddu daear, ac mae radar laser yn canolbwyntio ar fodelu 3D manwl uchel.
■ Gradd uchel o ymreolaeth
Gall gydweithredu â rheolaeth hedfan i gyflawni osgoi rhwystrau awtomatig, pennu uchder awtomatig, a chynllunio llwybr awtomatig, gan wella lefel cudd-wybodaeth cerbydau awyr di-griw.
Cwmpas y cais
Cerbydau awyr di-griw yn osgoi rhwystrau ymreolaethol
Yn addas ar gyfer hedfan trefol, archwilio adeiladau, dosbarthu logisteg, glanhau llenfur a senarios eraill, i atal dronau rhag gwrthdaro â rhwystrau fel waliau, ceblau, coed, ac ati.
Rheoli uchder drôn a hedfan sefydlog
Defnyddir ar gyfer amddiffyn cnydau amaethyddol, ffotograffiaeth o'r awyr, a gweithrediadau uchder isel, gan sicrhau bod dronau'n cynnal uchder sefydlog mewn tirweddau cymhleth.
Arolygu ac Archwilio
Defnyddir radar agorfa synthetig a LiDAR ar gyfer arolygu tir, archwilio daearegol, monitro ar ôl trychineb, ac ymchwilio i adnoddau coedwigoedd.
Diogelwch a Gwyliadwriaeth
Fe'i defnyddir ar gyfer diogelwch uchder isel mewn meysydd awyr, mannau golygfaol, lleoliadau pwysig, ac ardaloedd ar y ffin, canfod dronau hedfan anghyfreithlon, a sicrhau rhybudd a rheolaeth gynnar.
Arolygiad diwydiannol
Archwiliad llinell bŵer, archwilio piblinellau olew a nwy, archwilio pontydd, archwilio llenfur sgwâr masnachol, nodi diffygion offer a rhwystrau amgylcheddol yn gywir mewn amgylcheddau cymhleth.
Gweithrediadau Milwrol ac Arbennig
Rhagchwilio targed, patrolio ffiniau, canfod targedau cudd, a thasgau caffael cudd-wybodaeth o dan amodau tywydd cymhleth
Tagiau poblogaidd: radar cerbydau awyr di-griw, Tsieina gweithgynhyrchwyr radar cerbydau awyr di-griw, ffatri
